◎上海正在竭力遏制疫情擴散蔓延，要打贏眼下這場疫情防控大仗硬仗。而如何打通物資供應”最後一公裡”，成為了普遍關注的重點問題。
凌晨2：30，京東七鮮上海瑞虹天地太陽宮店終于安靜了下來。王俊楠和同事們直接躺在貨箱旁“秒睡”著了，他們在店裡堅持了兩週了。睡前，他們定了十幾個鬧鐘，爭取早點起來揀貨。
每個人心裡有光，就有戰勝一切的希望。疫情突襲，線上訂單激增，每一個緊急求助訂單上的留言瑪雅論壇最新，都讓人心急如焚。“現在是關鍵時刻，不能掉鏈子。”王俊楠對《每日經濟新聞》記者說。
攻堅克難，同心抗疫。上海正在竭力遏制疫情擴散蔓延，要打贏眼下這場疫情防控大仗硬仗。而如何打通物資供應”最後一公裡”，成為了普遍關注的重點問題。
在4月7日舉行的上海市疫情防控工作新聞發布會上，上海市副市長、市疫情防控領導小組生活物資保障專班負責人陳通表示，努力解決保供人力運力不足的問題。即支持保供企業在全國統籌調配資源瑪雅論壇最新，引進充實新的保供人員；允許非涉疫原因被封控在小區的快遞小哥等保供人員，走出封控區，回到保供崗位；統籌郵政快遞、順豐等物流資源，對接電商平台，補足配送力量，完成社區“最後一公裡”的配送任務。
近日來，電商平台及零售企業紛紛響應號召，從各地增調人員和設備馳援上海，同心協力打贏這場疫情攻堅戰。值得一提的是，為了以有限運力覆蓋盡可能多消費者的基本物資需求，電商平台及零售企業應時而變，通過“集採集配”的方式，來保障更多社區的生活物資需求。
伴隨著運力進一步被解放，越來越多騎手和快遞員正在回歸保供一線。一些痛點、難點問題正在被陸續解決。4月8日晚，京東CEO徐雷通過朋友圈表示，京東已整裝待發，將會開足馬力盡最大努力支援上海。
運力釋放後，配送小哥們也“幹勁滿滿”。叮咚買菜寶山區淞發站的配送小哥陳棟偉對記者表示：“我們之前被封閉在小區，看到用戶都買不到菜，只能幹著急，現在能給保供幫上一點忙，我們都非常樂意。”
4月7日，一張被瘋狂轉發的微信群截圖中，“風投女王”徐新在問：“請問哪位鄰居能把我拉到團子面包群？我們家人多，需要面包和牛奶，謝謝哦！”徐新證實了此事為真。
作為身價過百億，永輝超市、叮咚買菜、每日優鮮和美團等生鮮賽道玩家的投資人，徐新的焦慮成為上海居民眼下的一個典型縮影：搶菜面前，人人平等。
4月8日晚間，徐雷通過朋友圈表示，“京東在抗疫救援方面，從來不惜力，從來不算賬，也願意用自己最擅長的供應鏈能力高效支援任何需要的城市。”
徐雷還表示，供應鏈供應鏈，最重要的是“鏈”，一定要保證“鏈”上各環節的穩定性和可靠性，這樣才能保證供應的及時性、準確性。記者了解到，目前京東等平台的訂單量已經趕上了“雙11”超10萬件藥品及防疫物資已送抵上海。4月8日晚20點，通過緊急全國調撥，首批超8萬件包括嬰幼兒奶粉在內的母嬰物資，已由京東物流以專人專車形式運抵上海。
阿裡巴巴也全力以赴。4月8日，《每日經濟新聞》記者從阿裡巴巴集團獲悉，餓了麼、大潤發、盒馬瑪雅論壇最新、菜鳥等企業已積極組織符合條件的本地人員盡快重返保供崗位，並從外地調集增援力量，近期共計將新增抗疫保供人員3000人。
截至4月7日，叮咚買菜已召回近500名一線員工重回保供隊伍，並安排此前暫停營業的前置倉迅速恢復營業，目前已陸續將寶山、鬆江、青浦、徐匯、楊浦等區域內關停的近30家前置倉重新開放。
叮咚買菜CEO梁昌霖4月8日上午發了條朋友圈，教大家如何搶購更容易成功，詳細列舉了平台每天運力釋放的幾個時間點，以及下單的注意事項等。
今年2月瑪雅論壇最新，叮咚買菜發布2021年第四季度業績報告，宣布上海地區已于12月份實現盈利，梁昌霖在電話會議上表示：“上海是叮咚買菜進入的第一個城市，我們在這個城市找到了盈利的道路凱發K8娛樂官網入口。”
盒馬方面也向《每日經濟新聞》記者表示，截至4月7日中午12時，全上海23家正常營業的盒馬鮮生門店及4家盒馬X會員店，已全量開啟團購服務，覆蓋週邊小區5300多個。
盒馬方面提醒，因社區封控或管控，上海盒馬鄰裡自提點現在還無法開放，但服務正逐步恢復。今天起，寶山區和浦東約500個小區的消費者可通過盒馬鄰裡下單，由盒馬鄰裡直接配送到小區門口。
此外，為助力解決上海疫情保供“最後100米”問題，4月7日，拼多多平台上線小時保供套餐”，通過集採集配方式，以有限運力覆蓋盡可能多消費者的基本物資需求。
當前階段，“集採集配”的方式已經被多家電商平台和零售企業採用。餓了麼方面告訴《每日經濟新聞》記者，面對上海抗疫形勢，餓了麼快速推出“全能超市”新服務。
據介紹，通過穩定持續的生鮮等商品供給能力，“全能超市”正通過“社區集採+定點配送”的服務模式保障更多社區的生活物資需求。自3月28日啟動運行以來，“全能超市”已為浦東超過25000個家庭配送了肉蛋奶和米面糧油等必需品。4月7日起，該服務範圍開始覆蓋到浦西多個小區，報名的志願者和社區數量仍在持續增長中凱發K8娛樂官網入口。
此外，記者了解到，美團買菜已經上線社區集單服務，以居民小區為單位開通服務，優先覆蓋封閉小區多、配送壓力大的重點區域。首批開放的服務區域為鬆江、寶山、徐匯及普陀，後續服務地區將陸續開通。
零售企業也在積極保供。家樂福方面向《每日經濟新聞》表示，自4月3日開始，家樂福微信小程序便緊急上線了“社區集單購”業務，當日0點~12點，社區居民在小程序上下集單，當日21點前送到小區門口；當日12:30-23點，社區居民小程序上集單，次日8點~12點前送到小區門口。
4月8日，大潤發稱，將選派600名員工從江蘇、浙江、安徽三地出發馳援上海瑪雅論壇最新，在上海26家門店參與物資保供、一線分揀、線上訂單配送等工作。此外，上海大潤發已有19家門店參與政府社區保供物資供應。
據方正證券2020年8月的統計，全國4000家生鮮電商中，95%虧損，4%持平，只有1%盈利。而這1%中，還不包括前置倉的兩家龍頭叮咚買菜和每日優鮮。
即便此前日子頗不好過，如今即使頂著生存壓力，各生鮮企業也都在全力配合政府打贏這場上海保供硬仗。
因為疫情，很多上海人的日常生活幾近停擺，城市被迫按下暫停鍵，市民居家防疫，城市安靜了下來，但生活還得繼續。要保障居民日常生活，還是得靠“人”。有一群可愛的人，在抗疫保供前線正逆行著，他們的身影穿梭在大街小巷凱發K8娛樂官網入口，在暖春裡，爭分奪秒。
市民居家防疫後凱發K8娛樂官網入口，“雲買菜”等線上訂單的需求激增，民生必需品尤其生鮮需求激增，商超在內的門店一線零售工作人員也面臨短期人手不足的挑戰。
李敏妹是一名一線零售工作人員。作為沃爾瑪上海凌雲店O2O電商主管，從疫情開始，她便一直堅守在門店。這幾天，還因為她頭上纏著電話聽筒的“無形象”照片，上了“浦東發布”的抖音號。她說，要接的電話太多了，索性直接把聽筒綁在了頭上。
由于擔心回家被隔離，李敏妹和眾多同事選擇住在店裡。“每天店總帶著我們一起，都是十幾個小時以上的工作時間。身體上真的累，但是聽到很多顧客電話裡一句一句的你們辛苦了，照顧好自己，所有的辛苦和疲憊都感覺值得了。”她說，整個電商部門在這段時間擰成一股繩，排除各方困難，盡可能做到訂單及時送達。
阿裡巴巴方面的消息，餓了麼、大潤發、盒馬、菜鳥等企業已積極組織符合條件的本地人員盡快重返保供崗位，並從外地調集增援力量，近期共計將新增抗疫保供人員3000人。新增人員主要由騎手、快遞員、倉店揀貨員構成。其中，餓了麼本地1000名騎手重返崗位，還將從外地調配600人支援上海；大潤發從外地調配600人；盒馬陸續增加300名一線名快遞員。
此外，4月8日，京東在上海陸續調配首批2000多位京東快遞小哥等一線抗疫保供人員，為運營保障和物資派送提供服務。在達達快送平台的統籌下，105名達達快送騎士從遼寧、河南、安徽、浙江、江蘇、雲南、寧夏、青海等多省市馳援上海，助力防疫保供，他們或從遼寧沈陽乘航班而來，或從河南安陽坐火車趕到凱發K8娛樂官網入口，在上海大街小巷為市民提供生活物資配送服務。目前，105名達達騎士，分別在上海浦東新區、普陀區、寶山區、楊浦區等多地開展物資配送工作。
這些配送人員從早上8點半一直配送到晚上22點，每逢飯點就將就著快速吃一下，平均一天下來配送50來單。來自河南安陽的達達快送女騎士李志梅說：“雖然節奏快，但自己覺得值得。”
“願意用供應鏈能力高效支援任何需要的城市！”京東集團CEO徐雷連發兩條朋友圈，抒發焦急之情的同時，希望用京東最擅長的供應鏈能力，解決供應鏈斷鏈、物流受阻等痛點難點，全力配合抗疫物資順利運抵上海。“從來不惜力，從來不算賬。”他表示。
正如徐雷所言，貨物不是問題、運力不是問題，如何能夠保障貨物從庫房發出，通過分撥、中轉到達城市的各個配送站、到社區，在抗疫特殊時刻，供應鏈各環節的緊密銜接與協同，絕不是一方努力可以解決的。
記者從京東方面了解到，上海市的一線配送小哥都自發支援社區的工作，庫房員工為了避免疫情傳播，吃住都在庫房，晚上就打地鋪。僅兩天時間，各個環節就理通順了，京東已經整裝待發，後續將會開足馬力盡最大努力支援上海。“現在好了，京東終于可以使勁了，京東人早就憋著一口氣了。”徐雷坦言。
10噸來自新疆的羊肉瑪雅論壇最新，歷經5天4夜，從克拉瑪依市出發，跨越5100多公裡于4月5日抵達上海。圖片來源：企業供圖
4月8日晚20點，通過緊急全國調撥，首批超8萬件包括嬰幼兒奶粉在內的母嬰物資凱發K8娛樂官網入口，已由京東物流以專人專車形式運抵上海。同時，在上海又陸續調配首批2000多位京東快遞小哥等一線抗疫保供人員，為運營保障和物資派送提供服務。
“疫情管控嚴格的時候貨發不出去，要麼和客戶取消訂單，要麼就耽誤十天半個月。”主營園林機械的商家運營總監施先生表示，隨後，他找到了京東物流。疫情突襲，不少中小商家最害怕的情況出現了商品出現積壓、滯留。貨發不出去，商家面臨來自生產、倉儲等多方面的供應鏈壓力。
記者注意到，3月以來，京東物流華東分公司承接了超過平日數倍的訂單量，大部分訂單都來自這些出現貨物滯留問題的中小商家。據京東物流華東分公司銷售經理馬峰介紹，3月以來，他所在的華東地區站點的訂單量不降反增，最近兩週，他一個人便對接了30多個新商家客戶的發貨需求，處理了千餘訂單。“疫情防控嚴格起來之後，每天的訂單量基本翻倍。”
為了應對幾乎如“雙11”一樣激增的訂單量，在攬貨、派送、中轉等關鍵節點中，各家只能調用大促期間才會用到的臨時場地和資源。
疫情中，除了同城、本地配送，電商平台也是消費者購買生活必需品的另一重要渠道。不同于同城瑪雅論壇最新、本地的短鏈，跨省市的長距離物流運輸容易面臨運輸不暢、發貨難等問題。長距離物流運輸的暢通恢復需要時間，此時，電商物流企業的供應鏈能力“養兵千日，用兵一時”就很迫切了，至少，這條至關重要的渠道恢復到日常狀態，將消費者的熱盼按時送達。
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